Si chiude oggi una fase importante dei lavori per la nuova fermata Pigneto, realizzata da Rete Ferroviaria Italiana nell’ambito del progetto “Nodo di interscambio Pigneto”. Gli interventi, avviati il primo agosto e proseguiti per 31 giorni con circa 130 tra tecnici e operai impegnati, hanno richiesto l’interruzione continuativa della circolazione tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense. Da domani, primo settembre, i treni torneranno a circolare regolarmente sulla linea.
Nel corso del cantiere sono state completate le strutture di fondazione e portanti della nuova fermata, posato in via definitiva il secondo binario a servizio delle linee FL1 Orte-Fiumicino Aeroporto e FL3 Roma-Viterbo, realizzata parte della copertura e una porzione del sottopasso che collegherà la fermata alla Metro C.
Il progetto complessivo, dal valore di circa 230 milioni di euro, prevede oltre alla fermata Pigneto anche la realizzazione della fermata Mandrione, collegata alle linee FL4 e FL6. La prima configurazione della fermata Pigneto, il cui investimento si attesta sui 191 milioni di euro, sarà attivata tra fine 2026 e inizio 2027. La prossima interruzione della circolazione è programmata nel weekend dal 19 al 21 settembre.
I lavori, iniziati alla fine del 2024, hanno già visto tappe significative: l’attivazione della passerella pedonale provvisoria nell’aprile 2025, la demolizione del vecchio ponticello, la posa del primo binario definitivo nel marzo 2026 e ora quella del secondo. L’opera rientra nel progetto “Cantieri Parlanti” del Gruppo Fs, pensato per informare i cittadini sull’avanzamento dei lavori attraverso pannelli in cantiere e una pagina dedicata sul sito di Ferrovie dello Stato.
