La Regione Lazio ha approvato il primo stralcio attuativo del progetto esecutivo per l’adeguamento a quattro corsie
Dopo oltre vent’anni di attesa, la Salaria entra finalmente nella sua fase operativa. La Regione Lazio ha approvato il primo stralcio attuativo del progetto esecutivo per l’adeguamento a quattro corsie della Strada Statale 4 Salaria, nel tratto compreso tra la località di Ponte Buita e la città di Rieti.
Il provvedimento, varato dalla giunta regionale il 22 dicembre scorso, riguarda il Lotto 1 – Stralcio 3, che interessa il tratto tra il km 59+450 e il km 61+440. Si tratta del primo di sette stralci funzionali previsti per il complessivo ammodernamento dell’asse viario nel territorio laziale, un’opera considerata strategica non solo per la Regione Lazio ma per l’intero Centro Italia.
L’approvazione del progetto esecutivo segna un passaggio decisivo: consente infatti la consegna dei lavori e l’avvio concreto dei cantieri, grazie alla completa copertura finanziaria dell’intervento e alla contrattualizzazione dell’impresa esecutrice. Il valore economico dello stralcio approvato è pari a circa 95 milioni di euro, inseriti in un programma complessivo che supera i 500 milioni di euro, già interamente finanziati.
L’intervento prevede il raddoppio della piattaforma stradale e la trasformazione della Salaria in strada extraurbana principale a quattro corsie, con standard elevati di sicurezza e funzionalità. Tra le opere più rilevanti figura la realizzazione della Galleria di San Lorenzo, che permetterà di eliminare una curva storicamente pericolosa e di migliorare sensibilmente la sicurezza di un tratto noto per l’elevato tasso di incidentalità. Le attività sono seguite con particolare attenzione da ANAS, anche per la complessità ingegneristica delle opere previste.
La scelta di partire proprio da questo segmento non è casuale: il tratto tra Ponte Buita e Rieti è da anni uno dei più critici dell’intera Salaria, sia per le condizioni della carreggiata sia per l’impatto sulla sicurezza stradale. L’obiettivo dichiarato è quello di garantire un’azione rapida ed efficace, riducendo i rischi per gli automobilisti e migliorando la fluidità del traffico.
«Manteniamo l’impegno e restituiamo finalmente centralità alla Salaria – ha dichiarato il presidente della Regione Lazio Francesco Rocca –. L’approvazione del progetto esecutivo per il tratto da Ponte Buita a Rieti rappresenta un passaggio decisivo, dopo oltre vent’anni di attesa, per il potenziamento e la sicurezza di un asse fondamentale per i cittadini e per lo sviluppo economico del territorio».
Sulla stessa linea l’assessore regionale alle Infrastrutture Manuela Rinaldi, secondo cui il provvedimento restituisce centralità a un’infrastruttura strategica per la mobilità e la sicurezza, dando finalmente una risposta concreta alle comunità attraversate dalla Salaria.
L’impresa D’Agostino, già affidataria nell’ambito dell’Accordo Quadro ANAS, è stata convocata per l’avvio delle attività preliminari di cantiere, a conferma che l’approvazione del progetto esecutivo non rappresenta un atto formale, ma l’inizio concreto della fase realizzativa.
L’opera si inserisce in una visione più ampia di modernizzazione delle infrastrutture pubbliche, fondata su programmazione, certezza delle risorse e rispetto dell’ambiente, e rappresenta un segnale atteso da anni per un’arteria vitale dei collegamenti del Centro Italia.