In corso la gara da 252 milioni di euro per la progettazione e i lavori.
L’incidente dello scorso 4 marzo lungo la storica ferrovia romana Termini-Centocelle ha anticipato di soli due mesi la sua chiusura, destinata a far posto alla nuova tranvia “G” che attraverserà i territori dei Municipi I, VI e VII per arrivare a Tor Vergata.
L’obiettivo iniziale era quello di vedere la tranvia realizzata entro il 2027, traguardo ormai considerato non più raggiungibile. Le modifiche al progetto volute dall’università di Tor Vergata, in particolare la realizzazione del “viadotto Sorbona”, hanno infatti ulteriormente allungato i tempi per l’avvio dei cantieri.
Già a giugno dello scorso anno era arrivata una nuova proroga per mantenere in esercizio il collegamento per altri 12 mesi, ma il piano industriale di Atac prevede comunque lo stop definitivo entro il 1° gennaio 2027.
È attualmente in corso la gara da 252 milioni di euro per l’affidamento della progettazione esecutiva e dei lavori, sia per la nuova linea sia per il deposito di Centocelle. Il termine per la presentazione delle domande è fissato alle ore 12 del 18 maggio, con apertura delle offerte prevista nel pomeriggio dello stesso giorno.
Secondo i documenti di gara, i lavori dureranno 1.470 giorni naturali e consecutivi dalla firma del contratto, quindi circa quattro anni, con l’utilizzo di cantieri mobili per ridurre l’impatto sulla viabilità cittadina.
Il progetto della tranvia “G” rappresenta una delle principali trasformazioni infrastrutturali del trasporto pubblico romano, destinata a ridisegnare i collegamenti tra il centro e il quadrante est della città.