I dati di gennaio 2026 certificano un miglioramento significativo rispetto allo stesso periodo del 2025: le soppressioni totali si sono ridotte drasticamente su tutte le tratte, con cali che vanno dal 77% al 90% a seconda delle linee
Dopo anni di disagi, ritardi e corse soppresse, le ferrovie Roma-Viterbo e Metromare sembrano aver imboccato la strada giusta. I dati di gennaio 2026 certificano un miglioramento significativo rispetto allo stesso periodo del 2025: le soppressioni totali si sono ridotte drasticamente su tutte le tratte, con cali che vanno dal 77% al 90% a seconda delle linee.
Non si tratta di numeri marginali. Per la Metromare (la Roma-Lido), le soppressioni totali sono diminuite dell’84%, con un calo del 39% delle cancellazioni riconducibili a guasti ai treni gestiti da Cotral. Un risultato che, per chi utilizza quotidianamente la linea per raggiungere Ostia, significa meno attese in banchina e più certezze negli orari.
Ma è sulla Roma-Viterbo che i numeri diventano ancora più significativi. Sulla tratta urbana, le soppressioni complessive diminuiscono del 90%, mentre quelle dovute a guasti ai convogli Cotral calano dell’86%. Sulla tratta extraurbana, la riduzione totale delle soppressioni raggiunge il 77%, con un calo dell’85% delle cancellazioni imputabili ai guasti ai treni. “I dati confermano un netto cambio di passo nella qualità e nell’affidabilità del servizio, grazie alla diminuzione significativa delle interruzioni legate alle criticità tecniche dei convogli”, ha sottolineato la Regione Lazio.
Cosa è cambiato rispetto al passato? Secondo l’assessore regionale alla Mobilità e Trasporti, Fabrizio Ghera, il merito va al “lavoro di Cotral sulle revisioni e manutenzioni dei treni e agli investimenti straordinari avviati in due anni e mezzo dalla giunta regionale”. Non solo interventi sul materiale rotabile, quindi, ma anche lavori sulle infrastrutture che stanno già migliorando il servizio. “Sappiamo che c’è ancora molto da fare ma l’obiettivo della Regione Lazio è rendere sempre più efficienti queste ferrovie”, ha aggiunto Ghera. Manolo Cipolla, presidente di Cotral, rivendica i risultati: “Dopo un anno e mezzo, come promesso, arrivano i primi risultati della nostra gestione. Gli investimenti sul materiale rotabile e le misure adottate per migliorare la manutenzione stanno producendo effetti concreti. La riduzione così significativa delle soppressioni rappresenta un passo importante verso un servizio più affidabile e vicino alle esigenze dei cittadini”.
I pendolari delle due linee hanno vissuto per anni una situazione critica: treni vecchi, guasti frequenti, corse cancellate all’ultimo momento. Le promesse di miglioramento si sono susseguite senza risultati concreti, alimentando sfiducia e frustrazione. Ora i numeri sembrano dare ragione alla Regione e a Cotral. Ma la vera prova sarà nei prossimi mesi: riuscire a consolidare questi risultati e ampliare gli interventi per garantire un servizio stabile nel tempo. “Continueremo su questa strada, con l’obiettivo di consolidare e ampliare questi risultati nei prossimi mesi”, ha concluso Cipolla. Una promessa che, stavolta, sembra poggiare su dati concreti.