Due chiavi di lettura per leggere i problemi della Metro C. Il comitato Salviamo la Metro C: Atac e Campidoglio parlano solo di atti vandalici, ma c’è dell’altro
Altoparlanti che annunciano guasti, il servizio rallentato oppure completamente fermo. Sono mesi (anzi, anni) che la terza metropolitana della Capitale si caratterizza per un servizio problematico.
Da aprile a settembre – per farsi un’idea – la linea ha accumulato 11 interruzioni rilevanti, secondo il monitoraggio di Salviamo la Metro C. Episodi di natura tecnica che hanno provocato stop parziali o totali del servizio per almeno mezz’ora. Tra i casi più pesanti, quello del 12 giugno, quando la linea è andata in tilt a più riprese, fino alla sospensione serale dell’intera tratta Colosseo-Pantano, con bus sostitutivi.
Oltre alle interruzioni della circolazione, a luglio e ad agosto si sono moltiplicate le segnalazioni sui convogli surriscaldati e con climatizzazione insufficiente o guasta, soprattutto nei tratti all’aperto verso Pantano.
Il 10 agosto, per esempio, la circolazione è stata sospesa tra Giardinetti e Grotte Celoni, con bus sostitutivi e stazioni chiuse. Il 16 agosto, invece, un nuovo stop ha interessato inizialmente l’intera linea, per poi essere limitato alla tratta Grotte Celoni-Pantano. Il bilancio, sottolinea il comitato, non comprende i disservizi provocati da cause esterne, come l’azionamento abusivo dei freni d’emergenza o la presenza di persone sui binari. Il conteggio riguarda dunque esclusivamente i problemi riconducibili al funzionamento della linea.
Ed è proprio attorno alle cause dei guasti che si è innescato un dibattito duro e avvincente tra comitati, Atac e Roma Capitale. Salviamo la Metro C prende spunto da un altro (l’ennesimo) guasto sulla linea avvenuto la scorsa settimana per segnalare le posizioni di Atac e Campidoglio su quelli che, a loro avviso, sarebbero le ragioni dei guasti. Secondo la municipalizzata e Roma Capitale, vandalismo e azionamento delle maniglie di sicurezza, per il comitato l’obsolescenza e cause endogene
“Anche nella Commissione Mobilità della scorsa settimana, richiesta proprio sulla Linea C, il presidente della Commissione turismo Angelucci, ha raccontato di essersi trovato bloccato per due volte per atti vandalici, mentre Atac dichiara che questo è il servizio migliore che può dare – racconta Salviamo La Metro C – Nessuno ha incalzato riguardo i guasti e le tempistiche di sostituzione di alcuni sistemi terra-treno arrivati ad obsolescenza che per Atac sono un’importante fonte di guasti”.