Il divieto di ingresso ai mezzi merci diventerà una fascia diurna continua dalle 8:00 alle 18:00, su un'area più ampia rispetto all'attuale perimetro del solo Tridente. Chi guida un autocarro dovrà quindi organizzare le consegne nelle prime ore del mattino
Piazza del Campidoglio
Un mini-rimpasto in giunta, ma con effetti destinati a farsi sentire nella vita quotidiana del centro di Roma. Alla neo assessora al Commercio Valeria Baglio, già titolare delle deleghe ad Attività produttive, Attrazione investimenti e Pari opportunità, il sindaco ha affidato anche il coordinamento sul Centro storico: una scelta non casuale, che poggia sui rapporti costruiti da Baglio in oltre un decennio di lavoro con i comitati dei residenti delle aree Unesco, alle prese da anni con le tensioni legate ai varchi delle Zone a traffico limitato.
Il cambio in giunta è stato accompagnato da un pacchetto di misure pensate per rendere il cuore della città più vivibile e favorirne il ripopolamento. In sede di assestamento di bilancio, attualmente in discussione in Aula Giulio Cesare, arriverà un milione di euro aggiuntivo per il decoro del centro storico, finanziato grazie al maggior gettito della tassa di soggiorno. A questo si affiancherà un dispiegamento di cento vigili urbani dedicati esclusivamente al contrasto della sosta selvaggia – in particolare la doppia fila – e al controllo del rispetto delle nuove regole sul carico e scarico delle merci.
Proprio su questo fronte arriva la novità più corposa: dal 7 settembre al 7 dicembre entrerà in vigore, in via sperimentale, un nuovo modello di gestione della logistica urbana. “Con l’obiettivo di rendere la logistica urbana più efficiente e ridurre le interferenze con la mobilità”, ha spiegato Gualtieri, l’ordinanza – frutto di un confronto con le categorie – introdurrà nuove fasce orarie destinate, in prospettiva, a confluire in un Piano merci integrato strutturale. Il provvedimento riguarderà l’intera Ztl Uno nella sua configurazione estesa, dal Tridente fino ai principali assi di accesso al centro monumentale, tra piazza del Popolo, via del Corso, piazza Venezia e le direttrici che convergono su Largo Chigi verso il Pantheon.
Il cambiamento più tangibile per gli operatori: il divieto di ingresso ai mezzi merci diventerà una fascia diurna continua dalle 8 alle 18, su un’area più ampia rispetto all’attuale perimetro del solo Tridente. Chi guida un autocarro dovrà quindi organizzare le consegne nelle prime ore del mattino. Restano garantite le deroghe per le attività essenziali – trasporto di medicinali, servizi tecnologici legati ai cantieri autorizzati e invariati i criteri di accesso legati alla classe emissiva dei veicoli. Un’area, quella interessata, che oggi registra circa duemila ingressi di mezzi al giorno: l’obiettivo dichiarato è ridurne la presenza nelle ore di punta, con un monitoraggio continuo.
Tra le priorità della neo assessora Baglio, che ha parlato a margine dei lavori in Aula, anche il regolamento sulle affissioni pubblicitarie, “significativo per il decoro” del centro. Ma l’orizzonte, ha sottolineato, è più ampio: “Rendere il centro storico ancora più bello ma soprattutto vivibile per chi ci abita e chi ci lavora, oltre che per chi viene a visitarlo”, senza dimenticare le pari opportunità, delega a cui la neo assessora dice di tenere “particolarmente”.