Atac, il paradosso della manutenzione su autobus e tram

Salgono 16 mln i fondi per il parco mezzi. Ma i bus rimangono fermi nei depositi

Ancora un paradosso in casa Atac. L’ennesimo per la municipalizzata dei trasporti, in perenne attesa di una profonda riorganizzazione. Spulciando l’ultimo bilancio dell’azienda guidata da Marco Rettighieri, emerge come tra il 2014 e il 2015 gli investimenti destinati al parco mezzi siano passati da 12 a 16,4 milioni di euro. Il gosso dei quali, poco meno di 7 milioni di euro, sono stati stanziati per la “manutenzione straordinaria straordinarie eseguita dalle maestranze aziendali sui mezzi di superficie”, vale a dire tram e bus. In particolare sugli autobus l’azienda ha dirottato circa 2,2 milioni di euro. Bene. Anzi no.

Perchè a fronte di un incremento significativo (oltre 4 milioni) dei fondi destinati al parco mezzi, nella realtà quotidiana la situazione sia ben più tragica. Ogni giorno, secondo le ultime cifre in circolazione, nelle rimesse Atac rimangono oltre 800 bus sui 1.920 totali. Più o meno il 40%. E i soldi per il parco mezzi, dove sono finiti? (Gianluca Zapponini)

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