A bordo di un convoglio della Roma-Lido, insieme al presidente di Cotral Manolo Cipolla, il presidente della Regione Lazio Francesco Rocca ha voluto raccontare, in un video pubblicato sui social, lo stato dei lavori su due linee ferroviarie strategiche per la mobilità regionale: la Metromare e la Roma-Viterbo.
Il dato più concreto riguarda le frequenze: sulla Metromare si è passati a un treno ogni 20 minuti, con l’obiettivo dichiarato di arrivare a 15. “In tre anni si è fatta una rivoluzione”, ha affermato Rocca, ricordando come i pendolari abbiano pagato per anni “un prezzo altissimo” per una linea che definisce “vitale” non solo per la mobilità quotidiana ma anche per il turismo del territorio. Tra i progetti in cantiere, il presidente ha citato con particolare enfasi la nuova stazione di Ostia Antica, di cui attende l’inaugurazione.
Rocca non ha nascosto le difficoltà di partenza: “Siamo partiti da una situazione davvero difficilissima, e sappiamo bene quanto i disagi possano pesare sulla vita quotidiana di tante persone”. Il presidente ha rivendicato però un cambiamento già in atto, esteso anche alla Roma-Viterbo, dove sono in corso lavori infrastrutturali definiti “importanti”, pur riconoscendo che “c’è ancora tanto da fare”. Nel video, Rocca ha ringraziato l’assessore ai Trasporti Fabrizio Ghera e la squadra di Cotral.
A fornire i dettagli operativi è stato il presidente di Cotral Manolo Cipolla, che individua nella riorganizzazione della manutenzione il vero punto di svolta: dal luglio 2025 il servizio è stato internalizzato, con l’introduzione di turni h24 che permettono di intervenire sui guasti durante la notte e rimettere i treni in servizio già il giorno successivo. Tra i risultati più visibili per i passeggeri, il ripristino dell’aria condizionata su tutti i vagoni attraverso un intervento di manutenzione straordinaria. Sulla Roma-Viterbo, ha concluso Cipolla, il lavoro svolto ha portato a una riduzione dei guasti di circa il 90 per cento.
