“Da anni si susseguono gli allarmi circa la stabilità del viadotto della Magliana. In uno studio della facoltà di ingegneria dell’Università La Sapienza, illustrato nel gennaio scorso in un convegno, è stata nuovamente evidenziata l’urgenza di intervenire con un significativo restauro o con l’abbattimento. Non c’è più un minuto da perdere”. Così in una nota il capogruppo del PD capitolino Antongiulio Pelonzi.
“Il ponte che collega l’Eur all’autostrada per l’aeroporto di Fiumicino è percorso giornalmente da migliaia di autoveicoli. Un flusso di traffico incomparabile rispetto a quello del 1950 quando fu inaugurata l’infrastruttura. Il professor Remo Calzona, già allievo di Morandi, due giorni fa subito dopo la tragedia di Genova in un’intervista ad un autorevole quotidiano nazionale ha rinnovato allarme: ‘la struttura romana presenta da tempo gravi difetti, non è mai stata collaudata, non è stata sottoposta a prove di carico e di tensione. È un ponte fuorilegge da quando è stato aperto’. Il professor Calzona ha inoltre dichiarato che sussistono elevate possibilità di un crollo: ‘il ponte ha superato di quasi vent’anni il termine della vita di questo tipo di strutture’ “, si legge nella nota del dem. “A fronte dell’elevato rischio di crolli è quindi necessario intervenire con la massima urgenza. La sindaca Raggi agisca e acceleri la procedura di realizzazione del Ponte dei Congressi, al tempo stesso riesamini anche la possibilità di costruire anche il ponte di Traiano di supporto al nuovo stadio dell’As Roma – conclude Pelonzi -. L’amministrazione capitolina riconsideri inoltre la recente decisione presa dalla giunta, circa l’opportunità di mantenere in esercizio il ponte della Magliana. La sicurezza dei cittadini non può attendere”.
Non si fa attendere la risposta dell’amministrazione capitolina che “per il ponte della Magliana ha stanziato a Bilancio 2018 oltre 2 milioni di euro per interventi di manutenzione straordinaria. Per la sicurezza dei 400 ponti di Roma Capitale, l’Amministrazione esegue un regolare monitoraggio”.
Così in una nota il Campidoglio.
Per tutte le opere di manutenzione urbana di viabilità inter-municipale (ponti, strade, gallerie) nel Bilancio 2018-2020 sono previsti oltre 90 milioni di euro. Inoltre sono stati stanziati circa 10 milioni di euro per servizi di sorveglianza.
Sempre per il 2018 sono stati stanziati circa 5 milioni di euro dedicati a progettazione e manutenzione straordinaria dei ponti di Roma Capitale, con interventi programmati su tutto il territorio.
