Il secondo episodio in una settimana: ieri un autobus ha preso fuoco sulla Tangenziale Est, all’altezza del quartiere Salario. L’Atac ha deciso di aprire una commissione d’inchiesta, ma intanto siamo al quinto caso in meno di quattro mesi. E visto che il dolo è escluso, così come la combustione spontanea – che equivarrebbe alla scoperta della pietra filosofale – non si può che addebitare la colpa alla scarsa manutenzione e alla vetusta flotta di mezzi di superficie. D’altronde, gli autobus hanno in media 10,2 anni (8,6 a Milano, 5 a Berlino) mentre i tram addirittura 32. L’ora della pensione è scoccata da un pezzo. Ma con che soldi si può rinnovare il parco veicoli?
Un altro autobus in fiamme
Nessun ferito ma ennesimo disastro del trasporto pubblico
