Roma continua a puntare sul potenziamento del suo sistema di trasporto pubblico con l’aggiudicazione dell’appalto INVITALIA per la realizzazione della Tranvia Togliatti. L’operazione è stata affidata al Raggruppamento Temporaneo di Imprese, in collaborazione con il consorzio stabile Pangea Scarl, che agisce come mandataria, e le aziende Sielte Trasporti Srl, Se.Ge.Co Srl e Dsba Srl in qualità di mandanti.
Questo rappresenta un passo cruciale nell’ambito dell’Investimento del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) denominato “Sviluppo trasporto rapido di massa”. L’obiettivo è integrare e rafforzare il sistema tranviario esistente, favorendo un trasporto di superficie sostenibile con la riduzione degli agenti inquinanti e il miglioramento degli standard di servizio al pubblico.
La Tranvia Togliatti è la seconda infrastruttura di questo tipo ad essere appaltata dopo la Termini-Vaticano-Aurelio. Entrambe rientrano in un piano più ampio che mira a modernizzare e potenziare il trasporto pubblico a Roma, una città che sta crescendo rapidamente e che necessita di soluzioni di mobilità efficaci.
L’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patané, sottolinea l’importanza di questo progetto, affermando che con l’aggiudicazione della gara per la realizzazione della Tranvia Togliatti, la Capitale compie un altro significativo passo in avanti. La tratta di quasi 8 chilometri collega i capolinea di Subaugusta e Ponte Mammolo, promettendo di rivoluzionare il sistema di trasporto pubblico nella zona sud-est della città.
Ciò che rende la Tranvia Togliatti particolarmente cruciale è il suo collegamento con le linee della metropolitana A, B e C, la ferrovia urbana FL2 e la futura tranvia Termini-Giardinetti-Tor Vergata. Questa rete integrata aumenterà notevolmente l’accessibilità e la connettività di Roma, fornendo a residenti e visitatori un sistema di trasporto pubblico efficiente e moderno.
Il tracciato tangenziale della Tranvia Togliatti rappresenta il primo segmento di una tratta più ampia che sarà ulteriormente ampliata, con il tram che si estenderà da Subaugusta all’Ardeatina e successivamente a Marconi, per congiungersi con il tram 8. Questo progetto ambizioso promette di ridurre i tempi di percorrenza e migliorare l’esperienza di viaggio per chi vive e lavora nella zona interessata.
La realizzazione della Tranvia Togliatti è strettamente legata alla creazione del deposito e delle officine centrali tranviarie di Via Gino Severini, annunciato da Atac a fine dicembre. Questo polo manutentivo tranviario, sviluppato su 6 ettari, offrirà ricovero a circa 90 tram e sarà caratterizzato da un impianto fotovoltaico che garantirà l’autosufficienza energetica.
In conclusione, la Tranvia Togliatti rappresenta un capitolo importante nella trasformazione del sistema di trasporto pubblico di Roma. La sua realizzazione non solo migliorerà la mobilità nella zona sud-est della città, ma contribuirà anche a ridurre l’impatto ambientale e a promuovere uno stile di vita più sostenibile.
