Era il figlio del titolare della ditta edile che stava effettuando lavori

La ristrutturazione di Berlino est con investimenti del governo federale hanno contribuito a diminuire il divario con Berlino ovest. Un esempio per lo sviluppo della Capitale estremamente divisa fra centro e periferie.

Roma è una città che soffre di tanti mali ma uno in particolare è emerso in modo evidente durante la pandemia, il basso livello di digitalizzazione

Roma e Vienna sono capitali di imperi ormai decaduti. Ma mentre la Città Eterna rimane soffocata dai suoi problemi, Vienna è schizzata avanti nello sviluppo, affermandosi come una delle città più vivibili d’Europa

Nella cittadina svizzera il 25% degli immobili è di proprietà del municipio, che gestisce direttamente una rete di oltre 9mila appartamenti. Secondo il sistema municipale, inoltre, i privati sono tenuti a destinare il 33% delle loro proprietà immobili all’uso di case popolari

Entrambe le metropoli vengono quotidianamente paralizzate da code di auto e da un traffico di pendolari inarrestabile e sistemico. Ciò si lega all’inadeguatezza del trasporto pubblico, e a una pianificazione urbana cieca

Il caso di Medellín, città colombiana per anni al centro di violenze e disagio sociale, ci dimostra però che anche su questo tema un miglioramento è possibile

Nella capitale ruandese vivono 1,2 milioni di persone, il 10% della popolazione del Paese, ma non c’è il disordine e la frenesia che accompagnano le metropoli del suo calibro. Le strade sono pulite e ordinate, la città ha uno dei tassi di criminalità più bassi dell’Africa, una situazione idilliaca rispetto alla Roma dell’amministrazione Raggi

La capitale del Cile ha molte affinità con Roma, con un peso economico e storico significativo, stretta nella morsa dell’inefficienza dei trasporti e della gestione idrica. A questi problemi, comuni anche alla Città Eterna amministrata da Virginia Raggi, si aggiunge la questione della pessima qualità dell’aria, frutto di una espansione urbana confusa e di un ventennio di sviluppo economico impetuoso 

A Roma è normale vedere i nasoni erogare acqua senza sosta, sprecando una risorsa così preziosa. Ma non tutte le città del mondo si possono permettere un tale lusso. Tante poi puntano a rendere più efficiente l'utilizzo di un bene scarso che in futuro rischia di costare sempre di più

Ma la Capitale è ancora ben lontana dall'essere una metropoli bike-friendly. Il progetto è riuscito invece ad Amsterdam dove da anni la politica è impegnata a trasformare il sistema di trasporto urbano in una realtà più vivibile ed ecosostenibile